2017年共享經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的兩大投資熱點(diǎn)，一個(gè)是共享單車(chē)，另一個(gè)就是共享充電寶了。

然而，與共享單車(chē)相似，共享充電寶也在近期遭遇“寒冬”。

（相關(guān)閱讀：【圖解】2017年共享單車(chē)死亡名單）烯牛數(shù)據(jù)顯示，截至目前，已有放電科技、pp充電和樂(lè)電等3家公司正式宣布關(guān)閉。

美團(tuán)點(diǎn)評(píng)也在11月宣布關(guān)停共享充電寶試點(diǎn)項(xiàng)目，這個(gè)項(xiàng)目從對(duì)外公布到停止運(yùn)營(yíng)，僅經(jīng)歷了短短3個(gè)月。

另外，有至少4家公司從下半年開(kāi)始陷入負(fù)面纏身的困境。

以Hi電為例，這家成立已滿2年的公司曾在今年4月和5月宣布獲得天使輪和A輪融資，兩輪融資總額超過(guò)1億元。

9月份，公司內(nèi)部員工爆料稱，Hi電已經(jīng)展開(kāi)“變相裁員”，比如降低員工薪資，或未經(jīng)同意就將員工調(diào)崗至偏遠(yuǎn)地區(qū)。

關(guān)于共享充電寶行業(yè)的前景，北京普思投資有限公司董事長(zhǎng)王思聰和聚美優(yōu)品CEO陳歐還有一場(chǎng)著名的”吃翔“賭局。

2017年5月4日，街電科技獲得聚美優(yōu)品陳歐3億元投資，占股比例約為60%，陳歐出任董事長(zhǎng)。

次日，王思聰發(fā)朋友圈稱，“共享充電寶要是能成我吃翔，立帖為證”。

隨后，陳歐在微博上高調(diào)回應(yīng)該事件，“街電做不成可以做公益，希望不要因?yàn)槟悖ㄍ跛悸敚┑那榫w不讓這個(gè)項(xiàng)目入駐萬(wàn)達(dá)”。

從目前的情況看，這場(chǎng)賭局，王思聰要贏了？是真風(fēng)口還是偽需求？共享充電寶概念曾在2017年上半年“紅透半邊天”，有人將其稱為“下一個(gè)共享單車(chē)”。

今年4月至5月，共享充電寶行業(yè)曾創(chuàng)下40天融資12億元的記錄，其中多位投資人都曾參與過(guò)共享單車(chē)的融資。

趁著資本和輿論的熱潮，今年有至少14家共享充電寶公司成立，幾乎是前兩年該行業(yè)成立公司數(shù)量的總和。

不過(guò)，共享充電寶究竟是真風(fēng)口還是偽需求？艾媒咨詢數(shù)據(jù)顯示，今年上半年共享充電寶的使用情況總體比較樂(lè)觀，在其統(tǒng)計(jì)的五個(gè)場(chǎng)景中，共享充電寶的使用率都在60%以上，車(chē)站是共享充電寶使用率最高的場(chǎng)景，每個(gè)充電寶日均使用2次，使用率達(dá)到100%。

然而，一些媒體報(bào)道給出了與上述數(shù)據(jù)截然相反的結(jié)論。

騰訊創(chuàng)業(yè)在今年5月發(fā)表的《共享充電寶系列報(bào)道之三：實(shí)地調(diào)查，有多少人真的使用了共享充電？》一文中指出，經(jīng)過(guò)在北京長(zhǎng)達(dá)25小時(shí)的9次實(shí)地蹲點(diǎn)考查，發(fā)現(xiàn)其選取的6個(gè)不同場(chǎng)景共租出共享充電寶5次，總收入21元。

《南方都市報(bào)》在10月發(fā)表的《40元成本100元押金共享充電寶使用率達(dá)40%才能回本？》一文中指出，柜機(jī)式充電寶街電目前已經(jīng)進(jìn)入了全國(guó)70多座城市，共投放了30多萬(wàn)臺(tái)設(shè)備，近140萬(wàn)個(gè)充電寶，日訂單量達(dá)到22萬(wàn)單。

這意味著使用率僅在15.7%。

除此之外，共享充電寶還需面對(duì)來(lái)自快速充電、無(wú)線充電等技術(shù)的沖擊。

近日，怪獸充電發(fā)布了共享充電業(yè)內(nèi)首款無(wú)線充電產(chǎn)品，計(jì)劃于2018年第一季度正式投入使用。

共享充電行業(yè)或?qū)⒂瓉?lái)新一輪洗牌。