4月3日，記者從知情人士處獲悉，美團(tuán)和摩拜已于近日達(dá)成收購協(xié)議。

摩拜將以37億美元的總價出售給美團(tuán)，包括27億美元的實際作價(12億美元現(xiàn)金及15億美元股權(quán))和10億美元的債務(wù)。

雙方最快將于本周內(nèi)正式宣布。

藍(lán)鯨TMT第一時間和美團(tuán)摩拜取得了聯(lián)系。

美團(tuán)公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，關(guān)于摩拜將出售給美團(tuán)的消息，很早的時候有媒體曾經(jīng)問過，當(dāng)時否認(rèn)了。

現(xiàn)在是個什么情況，需要找集團(tuán)核實后，答復(fù)。

美團(tuán)公關(guān)另一位負(fù)責(zé)人表示，對傳言不予置評。

摩拜單車CEO王曉峰接通了電話，但沒有針對這一話題進(jìn)行交流。

藍(lán)鯨TMT又通過短信的形式跟王曉峰進(jìn)行了溝通，截至發(fā)稿時為止，未收到回復(fù)。

摩拜內(nèi)部的財務(wù)報表顯示，截至當(dāng)前摩拜挪用用戶押金60億元人民幣，供應(yīng)商欠款約10億人民幣，債務(wù)總額合計超過10億美元。

除去債務(wù)(用戶押金及供應(yīng)商欠款)，摩拜的實際出售價格為27億美元，低于其上一輪融資34.5億美元的估值。

據(jù)透露，過去幾個月，摩拜一直在嘗試尋求獨立融資，但因為陷入資金危機(jī)，盡管采取了取消免費月卡、提升每單實際收入等增收動作，但每月運(yùn)營支出超過4億元，遲遲無法獲得正向現(xiàn)金流以進(jìn)行新車生產(chǎn)以及舊車維護(hù)等正常運(yùn)營。

目前摩拜的現(xiàn)有股東已放棄繼續(xù)支持，也沒有新的資本再愿意入場。

摩拜挪用押金60億摩拜每月營運(yùn)支出4億人民幣，去年12月單月營收為1.1億元人民幣根據(jù)摩拜內(nèi)部的財務(wù)報表顯示，摩拜目前日訂單不足1000萬單，按照摩拜投放的900萬輛單車計算，平均每天每車一單。

摩拜內(nèi)部財務(wù)報表顯示其日訂單和每車日訂單均持續(xù)下滑根據(jù)上述人士透露，鑒于單車報廢導(dǎo)致訂單規(guī)模下降，為了維持訂單不下滑，需要每年投入8-10億美元的運(yùn)營費用和固定資產(chǎn)投入。

今年2月初，有媒體報道稱，摩拜即將完成有美團(tuán)領(lǐng)投資的E輪融資，被認(rèn)為是美團(tuán)對滴滴在共享單車分戰(zhàn)場的狙擊，但摩拜和美團(tuán)對融資消息都予以否認(rèn)。

去年10月，美團(tuán)宣布拿到40億美元融資時，官方稱這筆資金將用來推動“人工智能，無人配送等技術(shù)的研發(fā)”。

但現(xiàn)在看來，美團(tuán)首先還是把錢用來擴(kuò)展版圖。

截止目前，美團(tuán)打車已在南京和上海上線，與滴滴展開正面交鋒。