據媒體報道，今日8點40工信部舉行了發牌儀式，持續半個小時，三大運營商、中國廣電、中國鐵塔的董事長都參加了大會。

值得一提的是，此前傳言的中國廣電也出現在了名單中，工信部向中國廣播電視網絡有限公司頒發了《基礎電信業務經營許可證》，批準中國廣播電視網絡有限公司在全國范圍內經營互聯網國內數據傳送業務、國內通信設施服務業務。

這也就意味著，中國廣電成為繼中國移動、中國電信和中國聯通之后第四大基礎電信運營商。

不過業內人士并不好看廣電以單獨建網形式獨立開展5G業務，原因是建網成本實在太高。

實際上工信部已經對5G牌照發放做了預熱，今日早間《人民日報》再次確認了5G牌照將于今日發放的消息。

更早之前的6月3日，工信部發布消息稱：“當前，全球5G正在進入商用部署的關鍵期。

堅持自主創新與開放合作相結合，我國5G產業已建立競爭優勢。

5G標準是全球產業界共同參與制定的統一國際標準，我國聲明的標準必要專利占比超過30%。

在技術試驗階段，諾基亞、愛立信、高通、英特爾等多家國外企業已深度參與，在各方共同努力下，我國5G已經具備商用基礎。

近期，工業和信息化部將發放5G商用牌照，我國將正式進入5G商用元年。

我們一如既往地歡迎國內外企業積極參與我國5G網絡建設和應用推廣，共同分享我國5G發展成果。

”雷鋒網了解到，昨日晚間，業內開始有牌照將發放消息傳出，認為6月6日工信部將發放5G牌照。

據鳳凰科技報道，有運營商已經在微博平臺上購買廣告，為明天5G牌照發放做宣傳準備。

同樣也有終端和通信設備廠商在聯系媒體，為此做準備。

雷鋒網昨日求證了數位運營商和行業人士，均對此消息表示默認。

有意思的是，人民日報官方推特已經于昨晚11點15分“公布”了這一消息，也算是官方證據。

4G商用五年多之后，5G牌照終于正式發放，這意味運營商將可以名正言順的宣布5G業務正式商用，運營商部署5G相關工作的腳步也將加快。

5G發展總體分為三個階段。

一是標準制定、技術研發和產品研制階段。

二是頻譜分配、網絡建設和政策完善階段。

三是應用推廣，構建融合應用產業生態階段。

目前已經進入第三階段，5G正式商用將大大加速應用的探索進程，形成5G產業鏈。

而在牌照正式發放之前這一段時間，運營商已經廣泛開始規模試驗。

4月份中國聯通董事長王曉初宣布，將在7個城市正式開通5G試驗網，包括上海、北京、廣州、南京、杭州、深圳和雄安。

另外中國聯通還在33個大城市的熱點地區和部分行業的信息化應用開通了5G網絡，目的是提供一個巨大的試驗的平臺，探索5G商用案例。

綜合全網消息，雷鋒網整理了廣大用戶最關注的十個問題，并作簡要回答：5G時代需要換手機或者換號卡么？現有手機并不支持5G網絡，如果想使用5G網絡，終端必須是要換的，另外可以通過CPE設備連接5G網絡，手機以WiFi形式連接CPE使用5G網絡，屬于間接模式。

根據運營商此前表態，用戶不換卡、不換號就可以體驗5G高速上網以及語音業務。

發放牌照后，面向消費者的5G商用終端何時可以買到？雷鋒網從業內人士獲悉，先等牌照發放，然后商用終端送測，一個月左右發入網證，表明消費者可購買到的商品機至少也在一個月之后了，再考慮到終端廠商市場推廣等因素，終端廠商并不急于大規模上市5G終端，第一批終端主要是為了品牌口碑。

價格方面，首批終端價格走高是肯定的，預計最少也要近萬元。

作為參考，Galaxy S10 5G版在美國起售價1299.99美元，華為Mate X折疊屏5G版海外售價2299歐元。

稍稍寬心的是，5G終端將在普及上量后降價，最終回到幾千元左右的正常水平。

發放牌照后，面向消費者的5G商用網絡何時可以用？按理來說，5G牌照正式發放，5G網絡已經具備條件，但是運營商的5G網絡部署規模目前還比較少，處于試點性質。

另外有運營商人士透露，出于成本和投資回報的考慮，5G網絡前期肯定不會大規模鋪開建網，更多是在熱點區域和一些5G典型應用場景做探索，在這期間，消費者可以在特定場景體驗5G網絡，而5G網絡要達到廣覆蓋的程度至少還需要1-2年。

5G首批上市的套餐是什么情況？從運營商放出的風聲來看，在4G時代主要以流量單一量綱計費的模式將發生變化，運營商希望提供多量綱、多維度、多模式的計費，具體來說，可能是按帶寬、按延時、按連接數量等指標收費。

不過這種較為復雜的計費模式更大可能是面向行業而非普通消費者，比如針對自動駕駛、物聯網等場景的不同需求提供“輕定制化”服務，也能減少行業客戶的5G網絡使用成本。

普通消費者的需求共性基本一致，僅在大流量場景難以改變從2G時代沿襲的消費習慣，預計不會發生大變化，在價格方面，不會超過現有套餐價格，單位流量價格肯定是降低的，但5G套餐的平均流量或比現有4G套餐升高一大截。

5G商用頻率集中在哪些頻段？去年三家運營商分別獲得試驗頻率，目前國內的5G商用主要集中在sub 6GHz，這些頻段將是運營商未來很長一段時間的耕耘重點。

中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源； 中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源。

其中，2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段，2575-2635MHz頻段為重耕中國移動現有的TD-LTE（4G）頻段；中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。

從全球范圍看，中國5G商用的步伐是快還是慢？在中國正式發放5G牌照之前，韓國、美國、瑞士、英國已正式宣布實現5G商用，但總體來說大家還是處于同一起跑線上。

各國具體開通時間如下：美國4月3日，韓國4月5日，瑞士4月8日，英國5月30日。

GSMA預計，到今年年底，全球將有29個市場開通5G服務，連接數達到1000萬個。

中國5G牌照是提前發放了么，因何緣由？答案是肯定的，此前業界預計5G商用是在2020年，也有消息指出牌照將于2019年9月發放，不過都沒有趕上5G提前的步伐。

提前發放牌照意味5G商用提速，政策持續強化，5G走向落地。

招商證券指出，牌照發放預示著中國5G正式商用提速，彰顯中國對于全力推進5G商用決心，力證5G不會受到中美貿易爭端和華為進入實體名單事件影響，預計未來政策還會持續強化。

“突然”發放5G牌照，產業鏈廠商是否準備好了？這從5月21日的國務院政策例行吹風會上可以得出答案，工信部副部長陳肇雄表示，在產業界各方的共同努力下，目前5G技術和產品日趨成熟，系統、芯片、終端等產業鏈主要環節已基本達到商用水平，具備了商用部署的條件。

5G網絡來了，2/3/4G網絡會退網么？答案顯然是否定的，即便現在處于4G時代的成熟期，但是2G和3G網絡仍然大范圍內存在，消費者不必擔心不升級5G網絡影響現有的使用體驗。

中國移動董事長楊杰就表示，5G和4G將長期并存，中國移動將推動5G和4G協同，滿足用戶數據業務和話音業務需求。

充分說明了在未來數年內，運營商將面臨“四世同堂”的網絡，盡管維護起來費時費力費錢，但是數年內很難完成退網。

全球范圍看，中國5G實力處于第幾梯隊？根據美國國防部發布的《5G生態系統： 對美國國防部的風險與機遇》，中國，韓國，美國和日本在該領域處于領先地位；英國，德國和法國可以被視為“第二梯隊”的國家；而新加坡，俄羅斯和加拿大則構成“第三梯隊”。

中國信通院政策與經濟研究所高級工程師龔達寧介紹，在技術標準方面，我國倡導的5G概念、應用場景和技術指標已納入國際電信聯盟的5G定義，我國企業提出的靈活系統設計、極化碼、大規模天線和新型網絡架構等關鍵技術已成為國際標準的重點內容。

截至2019年5月，在全球20多家企業的5G標準必要專利聲明中，我國企業占比超過30%，位居首位。

在產業發展方面，我國率先啟動5G技術研發試驗，加快了5G設備研發和產業化進程。

目前，我國5G中頻段系統設備、終端芯片、智能手機處于全球產業第一梯隊。