這幾天習大大和第一夫人的訪歐之行很忙，不僅親自參加了4個汽車項目的簽約儀式：東風集團增資入股PSA簽字儀式、北汽集團與戴姆勒擴大北京奔馳產能合作協議、華晨集團和寶馬集團簽署戰略伙伴關系的聯合聲明、大眾與合作伙伴一汽、上汽簽署前瞻性技術領域繼續加強合作的聯合聲明；還大老遠的跑到比利時參觀了舒服哥的廠，跑去那干嘛呢？看習大大這次訪歐90多個活動里，這是唯一一個參觀工廠的活動，此行有何玄機？  據報道，4月1日，我們的習大大和夫人彭麗媛參觀了沃爾沃在比利時根特的工廠，習大大和菲利普國王共同為公司出口中國的第30萬輛汽車揭幕（也是這個工廠的第550萬輛車）。

看圖片是輛XC60，呃... 呃...，如果你覺得這個沒什么，那我們再來看看另外一條舊聞。

2010年3月28日當時還是副主席習大大出訪瑞典，“巧合”的是，同一時間、同一個城市，舒服哥和福特就收購沃爾沃簽約。

這個時候再看看是不是覺得習大大此行大有來頭？ 參觀完工廠后，習大大去比利時歐洲學院發表演講，順帶談了點剛剛參觀的感想：“根特工廠是比利時最大的汽車生產企業，也是中國比利時瑞典三方合作的典范，在中國投資和歐洲技術之間架起了一座互利共贏的橋梁。

”喲，這么高的評價，沃爾沃的車主Q群里可高興了，說明天開車出門集體開大燈！ 據說根特工廠雇員原來在福特手里是800人，現在舒服哥弄成了5000多號人，占比利時國民生產總值的1%，勢頭很好、很好... ...所以才會受此厚遇。

缸哥(微信號kf12gang)才不關心這些呢！缸哥(微信號kf12gang)真正關心的是沃爾沃會不會因此而進入官車的視野。

奧迪、寶馬、奔馳已經被踢出官車的球場了，目前這種情況下沃爾沃會不會就來一個逆襲大反超了，為啥？ 第1、早在80年代，沃爾沃就是個可以和奧迪、寶馬、奔馳相抗衡的豪車品牌。

這些年沃爾沃的車內空氣質量技術和自動駕駛技術，都站在了業界的前沿。

 第2、無論是技術積累、品牌號召力、產品認可程度上，沃爾沃這幾年在中國都站穩了腳跟，加上一個中國品牌的身份，沃爾沃現在有在中國挑戰官車的綜合實力。

 并且，奧迪、奔馳、寶馬也太奢侈了，不符合咱習大大的作風，土生土長的紅旗君又像國足那樣想硬也硬不起來，據說紅旗L5的售價要過百萬（缸哥(微信號kf12gang)已經吐槽過，這是明搶啊）。

沃爾沃的品牌調性“安全、低調、高品位”絕對是政治上正確的啊。

 在缸哥(微信號kf12gang)看來，舒服哥養的這個洋孩子要實現逆襲很有希望，但是怎么逆怎么襲，還得看沃爾沃的棋怎么下。

缸哥(微信號kf12gang)就只能幫你幫到這了，不懂也不要來問缸哥(微信號kf12gang)，我們且看且等著。