目前，在共享單車領(lǐng)域，摩拜單車、ofo小黃車無疑是競爭的重點(diǎn)。

根據(jù)權(quán)威APP數(shù)據(jù)調(diào)研機(jī)構(gòu)QuestMobile的最新數(shù)據(jù)顯示，摩拜多項核心數(shù)據(jù)大幅領(lǐng)先ofo小黃車，摩拜單車的9月份數(shù)據(jù)亮眼，APP的總使用次數(shù)、使用時長等數(shù)據(jù)甩開ofo。

　　　　QuestMobile的最新數(shù)據(jù)顯示，9月份摩拜單車APP的總使用次數(shù)則達(dá)10.9億次，ofo則為6.8億次，摩拜單車領(lǐng)先幅度約為60%。

在APP日均使用次數(shù)方面，摩拜單車為3626萬次，ofo則為2280萬次，摩拜領(lǐng)先幅度達(dá)59%。

　　APP使用時長數(shù)據(jù)是人們對共享單車需求與滿意度的重要依據(jù)，越長時間的使用APP表現(xiàn)了用戶的越高的粘性和忠誠度，這在騎行之外拓展其他消費(fèi)場景提供了可能性，是衡量共享單車的一個重要指標(biāo)。

在APP使用時長方面，摩拜單車的成績同樣名列榜首。

QuestMobile的數(shù)據(jù)顯示，今年9月，全體摩拜單車用戶的總使用時間長達(dá)14.1億分鐘，而ofo用戶為11.4億分鐘;摩拜領(lǐng)先超3億分鐘，領(lǐng)先幅度達(dá)24%。

　　　　眾所周知，共享單車之間的競爭實質(zhì)上是用戶之爭。

因此，能夠反應(yīng)用戶黏性的數(shù)據(jù)至關(guān)重要。

QuestMobile數(shù)據(jù)顯示，9月份摩拜單車日均活躍用戶量達(dá)886萬，領(lǐng)先于ofo的764萬，領(lǐng)先幅度達(dá)16%。

摩拜單車不僅在9月份的日均活躍用戶量領(lǐng)先于其他玩家，在10月仍然延續(xù)了這一趨勢。

10月第一周(10月2日~8日)，摩拜單車的周活躍用戶量達(dá)2798萬，而ofo為2336萬;摩拜領(lǐng)先超450萬人，領(lǐng)先ofo20個百分點(diǎn)。

　　　　在共享單車新賽道上，一批資本實力不足、運(yùn)營能力較差的企業(yè)將率先退出，入局較晚立足未穩(wěn)的企業(yè)亦岌岌可危，而服務(wù)水平、運(yùn)營效率和盈利能力將成為行業(yè)未來競爭的重點(diǎn)。

分析認(rèn)為，國內(nèi)共享單車市場已經(jīng)形成摩拜、ofo為第一梯隊的格局，摩拜單車憑借強(qiáng)大的科技實力、運(yùn)營能力已建立較高行業(yè)競爭壁壘，令其他競爭者難以逾越。

在10月份，摩拜單車或?qū)⒁愿咴鲩L態(tài)勢拉大領(lǐng)先優(yōu)勢。