28號有一家公司要在香港上市，不出意外肯定又是一匹黑馬。

這家公司叫眾安在線財產保險，還沒上市就估值800億，三大股東分別是螞蟻金服、騰訊和平安保險，也就是說這家公司是馬云、馬化騰和馬明哲合開的。

在金融方面，如果大家要合伙做生意，肯定會第一個找他，因為他不僅手握銀行、證券、信托等金融業全牌照，還擁有全球最專業的管理團隊，最主要的是，他個人也是金融行業的專家，馬明哲的一生充滿傳奇，褒貶不一，話說回來，哪一個成功的人物沒有爭議？今天我們看一看他的創業經歷。

初生牛犢不怕虎用“意見”換來平安保險馬明哲出生于1955年，父親是軍人，不幸早逝，母親是歸僑，曾被打成特務，直到1981年才平反。

他的成長經歷有著濃厚的時代印記，生于抗美援朝，長在自然災害，讀書時正值文革。

18歲高中畢業后，馬明哲下鄉當知青，學會了兩件事，抽水煙和開拖拉機。

回城后，他先被分配到陽春市八甲水電站，后被調到深圳蛇口，從勞動人事處做到社保公司的經理助理。

有次工業區要開會，經理請假正好不在，馬明哲就代替經理去開會，當時的工業區負責人袁庚曾說過一句話：我可以不同意你的意見，但我誓死捍衛你說話的權利。

馬明哲就不斷積極發言，袁庚有點不高興，馬明哲也是初生牛犢不怕虎，說：“袁董，你不是說大家都可以發表自己的意見嗎？對與不對，最終你來決定。

”當時蛇口經常發生工傷事故，馬明哲就建議成立一支基金作保障，袁庚認可了這個建議，讓馬明哲來做。

從此以后，袁庚就記住了馬明哲這個人，后來再開會，袁庚指定馬明哲和現在的華潤董事長傅育寧來參加。

后來，馬明哲才搞明白，工傷保險屬于商業保險，要做的話需要申請牌照。

于是，1986年，把所有問題都搞明白的馬明哲，給袁庚匯報后，單身匹馬到北京走審批，要牌照。

當時是困難重重，用了2年時間，補全了各種手續，才拿到這個可以經營商業保險的“牌照”，工行持股51%，招商局持股49%，合資建起了中國平安保險公司，馬明哲擔任董事長兼總經理。

當時的平安保險只有12名員工，加上馬明哲才13個人，在大股東工行的支持下，加上13個人的努力，成立第一年就營收418萬元，利潤190萬。

寧愿下跪也不遷就打造全牌照的金融帝國金融圈有一個段子，前中國銀行、中國建設銀行行長王雪冰在多位國企老總面前說：我42歲時就當了行長，你們呢？馬明哲聽后笑著說：我28歲就當上了全國第二大保險公司的總經理，你王雪冰42歲當行長，也真不容易。

馬明哲就是這樣一個膽大、雄心大的利劍，有啥說啥，想啥干啥。

當時的平安保險有個桎梏，馬明哲雖是董事長兼總經理，但公司是國資控股，一些決定他做不了，得聽從招商局的安排，這讓他的一些想法不能實現。

于是，馬明哲進行股權改造，讓員工集體持股，與企業“俱榮俱損”。

1992年，平安職工合股基金公司成立，馬明哲以新公司負責人的身份擔任平安董事長，實現了管理權的掌控。

接著他就發展了壽險業務，平安保險也從地區性保險發展成為全國性保險，率先在全國開展個人壽險營銷，取得了成功。

在這之前，馬明哲還經常出去考察，他萌生了做存貸、證券、保險等綜合性金融的想法。

于是，1993年，馬明哲在員工大會上，明確了平安的發展策略：做綜合金融，朝金融控股這條路走下去。

馬明哲好不容易說服了員工做綜合金融，結果沒過幾天，國務院就頒布了《關于金融體制改革的決定》，明確對銀行業、證券業和保險業實行“分業經營、分業管理”的原則。

監管部門對平安的要求是：沒有完成分業前，不審批新的產品和分支機構。

最后，終于拖到了2002年，國務院批準中信、光大、平安為3家綜合金融控股試點集團。

現在，平安已經手握銀行、證券、期貨、保險、基金、信托、租賃等“金融全牌照”，是國內屈指可數的幾家全牌照企業之一。

去年的馬明哲領導不了今年的平安“去年的馬明哲，領導不了今年的平安。

”這是馬明哲經常說的一句話，雖然拿到了金融全牌照，平安保險、平安證券、平安銀行等先后開了起來，但靠他一個人肯定做不起來。

平安與摩根的合作，解決了發展綜合金融最需要的資金問題；與麥肯錫的合作解決了組織過于膨脹、分散之后的協同管理問題；與匯豐的合作，完成了綜合金融的全產業布局。

除了資金外，就是人才，馬明哲的理論是，“河水湍急，我們為什么不請懂的人搭座橋，幫助我們過河？”而這些搭橋的人就是外籍金融領域的專家，比如平安旗下陸金所的CEO計葵生是個美國人，之前在麥肯錫工作，馬明哲見到計葵生后，用了100分鐘說服了他。

2017年，由計葵生帶領的公司陸金所，已經成立6年，估值超過2000億元。

1988年成立的平安保險，現在已經變成了平安金融集團，從開始418萬的營收，到2009年9357億的資產，再到現在5.77萬億的金融帝國，馬明哲用29年時間，打造了一艘金融行業的航母。

但馬明哲說，自己只是一個“打工者”。