商業(yè)模式是當(dāng)下頗為流行的詞匯，在商者必談商業(yè)模式。

對(duì)商業(yè)模式每個(gè)人都有不同的理解，并且也都可以自圓其說(shuō)。

商業(yè)模式在商業(yè)化運(yùn)作中的重要性不言而喻，但它并不是脫離現(xiàn)實(shí)的閉門(mén)造車或簡(jiǎn)單復(fù)制，李明利本人認(rèn)為，真正引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新的商業(yè)模式，根源還在于消費(fèi)需求。

    因?yàn)?，消費(fèi)者是商業(yè)活動(dòng)的最后買(mǎi)單者，一種消費(fèi)者無(wú)法接受的商業(yè)模式，就沒(méi)有任何價(jià)值。

看一種商業(yè)模式是否有生命力，就要看它能為消費(fèi)者創(chuàng)造的價(jià)值是什么，是否能夠滿足消費(fèi)者的需求。

總結(jié)起來(lái)，商業(yè)模式的創(chuàng)新有這樣幾個(gè)方面值得注意：    1、細(xì)分市場(chǎng)，從消費(fèi)趨勢(shì)中把握商機(jī)。

    消費(fèi)需求就像海綿里的水，只要努力把握，總會(huì)找到新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

企業(yè)要想持續(xù)經(jīng)營(yíng)或獲得新的發(fā)展機(jī)會(huì)，就要時(shí)刻關(guān)注消費(fèi)趨勢(shì)的變化，深刻分析不同的社會(huì)焦點(diǎn)所帶來(lái)的消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)變，這種轉(zhuǎn)變往往隱藏著巨大的市場(chǎng)機(jī)會(huì)和商業(yè)價(jià)值。

誰(shuí)能越快洞察這種變化，率先推出創(chuàng)新的產(chǎn)品和服務(wù)，誰(shuí)就會(huì)占得先機(jī)、先下手為強(qiáng)。

    在策劃行業(yè)盛行全能式服務(wù)、號(hào)稱金融、服裝、日化、食品通吃的時(shí)候，北京方圓品牌營(yíng)銷機(jī)構(gòu)在國(guó)家的產(chǎn)業(yè)政策、社會(huì)輿論導(dǎo)向、消費(fèi)者的結(jié)構(gòu)變化中，察覺(jué)到了三農(nóng)經(jīng)濟(jì)在國(guó)家經(jīng)濟(jì)中的上升地位，必然導(dǎo)致大量涉農(nóng)企業(yè)面對(duì)如此發(fā)展機(jī)遇而對(duì)“外腦”的迫切需要，于是從眾多企業(yè)中，挖掘出“農(nóng)業(yè)龍頭”這一企業(yè)類型，并盡快調(diào)整自身的服務(wù)導(dǎo)向及商業(yè)模式，以“專業(yè)服務(wù)農(nóng)業(yè)龍頭”迅速在行業(yè)躥出，成為農(nóng)業(yè)領(lǐng)域品牌營(yíng)銷的引領(lǐng)者，地位至今無(wú)人能動(dòng)。

    理所當(dāng)然的認(rèn)為單一的商業(yè)模式，可以放之四海而皆準(zhǔn)的滿足所有細(xì)分需求，必然是低效的商業(yè)模式。

    2、了解消費(fèi)者，從消費(fèi)者的遺憾中找到突破。

    很多企業(yè)覺(jué)得自己的產(chǎn)品或服務(wù)已經(jīng)滿足了消費(fèi)者的需求，其實(shí)不是。

沒(méi)有完美的產(chǎn)品，也沒(méi)有完美的商業(yè)模式。

很多消費(fèi)者在消費(fèi)的過(guò)程中，都會(huì)有這樣那樣的不滿或遺憾。

每個(gè)不滿的背后都會(huì)有一個(gè)未被滿足的需求，企業(yè)如果能夠敏銳的捕捉到這種遺憾，進(jìn)行產(chǎn)品或服務(wù)升級(jí)，自然就會(huì)創(chuàng)新出一種新的商業(yè)模式。

    策劃咨詢，從行業(yè)創(chuàng)立之初即是在企業(yè)經(jīng)營(yíng)中擔(dān)當(dāng)著顧問(wèn)的角色，眾多企業(yè)對(duì)其又愛(ài)又恨：愛(ài)他的足智多謀，讓企業(yè)風(fēng)光無(wú)限；恨他的腳不著地，使企業(yè)入不敷出。

很多行業(yè)中人覺(jué)得這是正?，F(xiàn)象，策劃咨詢從來(lái)都是只有錦上添花，不能雪中送炭。

北京方圓卻從中看到了不一樣的贏利點(diǎn)：傳統(tǒng)策劃公司，提供的只有“方案”這種單一產(chǎn)品，造成與客戶合作松散，雙方價(jià)值都不能最大化發(fā)揮。

如果延長(zhǎng)服務(wù)鏈，從“提供方案”到“輔助執(zhí)行”，從“收固定服務(wù)費(fèi)”到“拿提成上不封頂”，不僅彌補(bǔ)了企業(yè)又愛(ài)又恨的遺憾，還可以使策劃公司自身盈利能力獲得大幅提升。

因此，“我靠提成”服務(wù)方式的提出，讓北京方圓再次實(shí)現(xiàn)了發(fā)展提速。

    嘗試將消費(fèi)者的不滿或遺憾變成新的產(chǎn)品或服務(wù)，也許你就是下一個(gè)新的商業(yè)模式的引領(lǐng)者。

    3、找消費(fèi)者麻煩，為“麻煩”提供解決方案。

    在這個(gè)快捷社會(huì)背景下，消費(fèi)者最喜歡的詞是“快”，最讓他們望而卻步的是“麻煩”。

于是，消費(fèi)者的“麻煩”，就成為商業(yè)模式創(chuàng)新的機(jī)會(huì)所在。

最直接的例子，現(xiàn)在電子商務(wù)模式的快速發(fā)展，就是因?yàn)槠浞奖?、快捷?4小時(shí)不間斷的特點(diǎn)，讓購(gòu)物不再是體力活，消費(fèi)者輕松搞定。

    近期在北京、上海等一線城市掀起的打車APP大戰(zhàn)，創(chuàng)業(yè)者們和其背后的阿里巴巴、騰訊、土豆這些巨頭，不惜展開(kāi)刺刀見(jiàn)紅的白刃戰(zhàn)，也正是源于這些城市的消費(fèi)者在最短時(shí)間打到車是一種奢侈，打車麻煩背后所隱藏的巨大“錢(qián)”景。

這種商業(yè)模式的出發(fā)點(diǎn)，就是讓消費(fèi)者在最短時(shí)間打到車和讓司機(jī)在最短時(shí)間找到客源。

與其說(shuō)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)哪個(gè)O2O行業(yè)像打車APP發(fā)展這么快，倒不如說(shuō)在這個(gè)時(shí)期沒(méi)有哪種“麻煩”比消費(fèi)者打車時(shí)表現(xiàn)的更集中和突出。

    請(qǐng)一定重視“麻煩”所帶來(lái)的希望。

    4、跨界，幫助消費(fèi)者創(chuàng)造需求。

    移動(dòng)真正的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是誰(shuí)？騰訊；    對(duì)銀行造成巨大沖擊的是什么？支付寶；    通話、短信必須是收費(fèi)的嗎？微信搖了搖頭；    國(guó)美和蘇寧不可撼動(dòng)嗎？京東不這么認(rèn)為……    跨界，已不是演藝圈的專屬名詞，伊利牽手騰訊，順豐攜手便利店，黃太吉用星巴克的方式賣煎餅，跨界正當(dāng)時(shí)。

    隨著消費(fèi)理念的升級(jí)，任何一種創(chuàng)新的營(yíng)銷模式都會(huì)成為過(guò)去，除了在消費(fèi)者表現(xiàn)出需求時(shí)能第一時(shí)間滿足他之外，更高層次的，是在消費(fèi)者沒(méi)有需求的時(shí)候，企業(yè)為消費(fèi)者創(chuàng)造出一種需求，一旦這種需求成為習(xí)慣，企業(yè)的模式就必然獲得成功。

這也就是為什么人們說(shuō)，優(yōu)秀的企業(yè)滿足需求，而偉大的企業(yè)創(chuàng)造需求。

    人們的購(gòu)買(mǎi)決定往往被習(xí)慣、懶惰、漠視、慣性所操控，所以，需求有時(shí)候不是等來(lái)的，需要我們?nèi)?chuàng)造需求。

創(chuàng)造需求，也不是靠傳統(tǒng)的營(yíng)銷手段來(lái)引導(dǎo)，而是對(duì)消費(fèi)者真正的了解。

需求創(chuàng)造的過(guò)程，就是對(duì)消費(fèi)者需求管理的過(guò)程，需要對(duì)一切與消費(fèi)者有關(guān)的信息進(jìn)行搜集、整理、加工、挖掘和價(jià)值再造。

因?yàn)樾枨蟛皇枪铝⒌?，只需要你放低姿態(tài)，從買(mǎi)賣之間的勸說(shuō)，升華到人和人之間的相互理解，用消費(fèi)者的視界看待世界，也許美好的陽(yáng)光就會(huì)照耀到你的身上。