刷單，對電商來說早已不是新鮮事，物流環節的“炒信”就是一種刷單。

對淘寶賣家而言，物流炒信可以生成訂單記錄，人為提高銷量與信用度，粉飾網絡店鋪的業績。

炒信的危害不言而喻，昨日（4月7日），阿里巴巴集團旗下菜鳥網絡稱，因快遞公司“城市100”協助商家進行嚴重的炒信行為，已對其服務進行強制下線。

這是菜鳥首次對快遞公司協助炒信行為采取行動，代表阿里打擊炒信的行動進一步擴大至物流環節。

《每日經濟新聞》記者多方了解到，物流環節的炒信主要分兩種：“純信息流傳件”和“空包件”，雖然都是虛擬交易，但在快遞公司的協助下，交易地址和投遞過程全部能查到，從而達到刷單目的。

這已經是整個電商物流行業一個公開的秘密。

炒信是“公開的秘密”對掌握著全國最大電商平臺的阿里巴巴來說，如何繼續嚴打“炒信”、杜絕虛假交易，仍是一項長期而艱巨的任務。

業內人士介紹，“純信息流傳件”主要是快遞公司內部系統協助操作快件工作單號流轉，沒有實體貨物同步流轉；“空包件”則是只有包裝沒有內物的快件。

此前，阿里巴巴打擊炒信主要從商家管理層面著手，根據嚴重程度對炒作商家進行扣分、降權、直至關閉店鋪的處罰。

作為首家被懲戒的快遞公司，“城市100”2011年12月底才正式掛牌營業，從市場份額排名看，尚是比較輕量級的。

但從懲戒力度看，被菜鳥網絡強制下線，意味著淘寶、天貓、聚劃算等平臺都將不會再與該公司開展快遞業務合作。

這對任何一個主要依賴淘寶系生存的快遞公司而言，無疑都是重大打擊。

業內人士對《每日經濟新聞》記者指出，在目前的電商環境下，涉及炒信的快遞公司絕不止“城市100”一家，但在菜鳥網絡如此嚴厲警示下，都已在全面內查。

菜鳥網絡昨日也表示，已向所有合作的快遞公司發函通報了對“城市100”的處罰，并將在近期出臺該類行為懲處規則，通過線上數據監控及線下調查取證等手段，與快遞公司一同開展聯合打擊活動。

不排除近期有第二家甚至三家快遞公司被逐出平臺。

快遞公司全面內查有業界爆料稱，協助物流炒信的快遞公司，通常會獲得商家給出的2元/票左右的刷單費用，包括有些空包件會收取正常快遞費，不少小快遞公司在淡季時，甚至依靠刷信來支撐。

對此，快遞咨詢網首席顧問徐勇對《每日經濟新聞》記者表示，確實不排除部分小快遞公司，尤其側重同城業務的小快遞公司會受到刷單的誘惑。

但對大型快遞公司而言，刷單非但不是誘惑、還是虧本買賣，尤其是高峰時期。

“很多電商越是旺季時候，為了沖量越是需要刷單，但大型快遞公司往往峰值以后，快遞量越大，成本越高，不賺反虧。

”徐勇說。

他認為，充斥其中的那些無效的快遞包裹（主要是空包件），不僅徒增快遞公司人力、物力和時間成本，還會給快遞公司一種“數據造假”（包括純信息流傳件），會給快遞公司的全網轉運量統計和分析造成信息干擾。

也正因如此，國內最大的民營快遞申通快遞，其總部就曾對內明確發出一份《關于禁止受理淘寶、天貓平臺賣家炒信快件的通知》，凡違規受理炒信快件的網點，將給予50元/票的處罰。

對違規掃描純信息流轉快件的直屬、非直屬轉運中心，將給予500元/次的處罰；凡因受理炒信快件，導致淘寶、天貓平臺關閉申通在該地區的業務，將對責任單位處罰5萬~50萬元，情節嚴重的，將取消其經營資格；鼓勵末端網點舉報炒信快件。

徐勇表示，目前電商環境下，刷單行為、包括物流環節的炒信行為仍然是難以杜絕的，快遞行業層面應該從許可證制度轉向服務質量保證金制度，加強監管力度。