創(chuàng)業(yè)本來(lái)就是九死一生的事情，有人成功就有人離去。

剛剛過(guò)去的2015年，在“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的號(hào)召下，中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)正在變得炙手可熱。

無(wú)論是中關(guān)村創(chuàng)業(yè)大街引來(lái)的大批尋夢(mèng)者、各類創(chuàng)業(yè)沙龍和路演上侃侃而談的創(chuàng)業(yè)者、每天奔走在數(shù)個(gè)項(xiàng)目間的投資人，還是如雨后春筍般冒出的創(chuàng)業(yè)孵化器、新銳投資機(jī)構(gòu)，這些無(wú)一不印證著，互聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及與發(fā)展給2015年的中國(guó)帶來(lái)了前所未有的創(chuàng)業(yè)機(jī)遇。

光鮮亮麗的背后，更多的是沒(méi)來(lái)得及被人問(wèn)津就宣布以關(guān)閉告終的創(chuàng)業(yè)公司。

失敗的先例并沒(méi)有完全阻止住創(chuàng)業(yè)者的腳步，創(chuàng)業(yè)成本和門檻的逐步降低，讓越來(lái)越多的人帶著夢(mèng)想在這里前仆后繼。

騰訊科技結(jié)合IT桔子等平臺(tái)投資數(shù)據(jù)對(duì)2015年互聯(lián)網(wǎng)宣布關(guān)閉的公司進(jìn)行了統(tǒng)計(jì)和分析，希望能夠從一個(gè)不一樣的視角帶給外界更多思考。

一、 創(chuàng)業(yè)公司死亡基本情況表1 關(guān)閉創(chuàng)業(yè)公司概況IT桔子數(shù)據(jù)顯示，截至2015年12月31日，IT桔子公司庫(kù)里共有989家公司處于“關(guān)閉”狀態(tài)，占到了總體的4.5%，比2014年新增83家公司。

對(duì)于關(guān)閉，IT桔子做出說(shuō)明：所謂的“關(guān)閉”主要是基于技術(shù)手段推斷而來(lái)，即通過(guò)對(duì)我們庫(kù)里收錄公司的URL進(jìn)行技術(shù)解析，對(duì)無(wú)法打開(kāi)或是解析出現(xiàn)錯(cuò)誤的，就判定為“已關(guān)閉”。

二、 北京、上海、廣東是創(chuàng)業(yè)公司死亡高發(fā)地從地域分布上來(lái)看，北京、上海、廣東是創(chuàng)業(yè)公司死亡的高發(fā)地區(qū)，其中北京數(shù)量最多。

表2 關(guān)閉創(chuàng)業(yè)公司的地域分布情況具體來(lái)看，北京地區(qū)是創(chuàng)業(yè)公司死亡的最多地區(qū)，共有411家創(chuàng)業(yè)公司宣布關(guān)閉，占比41%；上海排第二位，共有206家創(chuàng)業(yè)公司宣布關(guān)閉，占比21%；廣東排第三位，共有137家創(chuàng)業(yè)公司宣布關(guān)閉，占比14%。

創(chuàng)業(yè)公司死亡的高發(fā)地區(qū)與投資熱門地區(qū)成正比。

騰訊科技此前統(tǒng)計(jì)顯示，北京的融資案例數(shù)量遙遙領(lǐng)先于其他城市，北京依舊是互聯(lián)網(wǎng)公司最集中的城市，創(chuàng)業(yè)熱情高漲。

北京地區(qū)是投資案例最多的地域，共有投資案例1611個(gè)，占比42%；上海排第二位，共有投資案例816個(gè)，占比21%；廣東排第三位，共有投資案例581個(gè)，占比15%。

三、 電商、本地生活、社交是死亡重災(zāi)區(qū)根據(jù)IT桔子數(shù)據(jù)，電子商務(wù)、本地生活、SNS社交網(wǎng)絡(luò)、文化娛樂(lè)體育是創(chuàng)業(yè)公司死亡的重災(zāi)區(qū)，關(guān)閉數(shù)量的比例分別達(dá)到17%、10%、10%、10%。

其中，騰訊科技對(duì)本地生活、社交、汽車交通等細(xì)分領(lǐng)域進(jìn)行了具體分析：1.本地生活表3 本地生活領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉情況騰訊科技經(jīng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在本地生活領(lǐng)域中，美食餐飲類創(chuàng)業(yè)公司的死亡比例最高，共有31家，占該領(lǐng)域整體的33.7%；其次是生活綜合服務(wù)類，共有24家創(chuàng)業(yè)公司死亡，例如O2O本地生活服務(wù)商i享受、二手物品交易網(wǎng)站二手城、主打二手票務(wù)交易的網(wǎng)站票集網(wǎng)等等，占該領(lǐng)域整體的26.1%；美業(yè)服務(wù)排名第三，共有9家創(chuàng)業(yè)公司宣布關(guān)閉，占該領(lǐng)域整體的9.8%。

婚禮婚慶、寵物服務(wù)也是創(chuàng)業(yè)公司死亡的高發(fā)領(lǐng)域。

這是因?yàn)?，本地生活領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司多靠燒錢補(bǔ)貼搶占市場(chǎng)，但在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，并不是每個(gè)領(lǐng)域都能燒出贏家，滴滴快的、58趕集、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)的合并都說(shuō)明了這一點(diǎn)。

尤其是在上門服務(wù)中，以家庭為主要消費(fèi)場(chǎng)所的服務(wù)領(lǐng)域涌現(xiàn)大量創(chuàng)業(yè)公司，如上門美甲、上門按摩、上門寵物服務(wù)、社區(qū)服務(wù)等等。

但所有上門服務(wù)都有那么強(qiáng)的需求嗎？這其中又有多少是偽需求。

有業(yè)內(nèi)人士將上門服務(wù)大概分為兩類，一類是必須要上門才能完成的服務(wù)，比如上門家政、上門維修，這是剛需，并且行得通；另一類則相反，不一定要上門才能完成，比如上門洗狗、上門推拿。

“這些服務(wù)本來(lái)在線下就可以完成的，搬到線上意義不大，有的上門服務(wù)甚至就是偽需求。

”該人士表示。

2.社交已關(guān)閉的社交類創(chuàng)業(yè)公司多創(chuàng)立在2011年-2013年期間。

這是因?yàn)椋苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)的興起曾催生了移動(dòng)社交的創(chuàng)業(yè)潮，但到現(xiàn)在移動(dòng)社交創(chuàng)業(yè)風(fēng)口已經(jīng)不再。

值得注意的是，在社交細(xì)分領(lǐng)域中，陌生人交友的死亡比例最高，共有27家創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉，占該領(lǐng)域總數(shù)的29%。

表4 社交領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉情況其中值得一提的是隨著2014年初匿名社交應(yīng)用Secret在硅谷引起很大關(guān)注，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)也掀起了匿名社交的創(chuàng)業(yè)潮，其中不乏大量同質(zhì)化的應(yīng)用。

隨后，由于負(fù)面言論過(guò)多、涉及用戶隱私等問(wèn)題飽受詬病，爭(zhēng)議也隨之而來(lái)。

當(dāng)時(shí)多有提及的嘰嘰等應(yīng)用已經(jīng)宣布關(guān)閉。

3.汽車交通表5 汽車交通領(lǐng)域創(chuàng)業(yè)公司關(guān)閉情況騰訊科技統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，在汽車交通領(lǐng)域中，交通出行類創(chuàng)業(yè)公司的死亡比例最高，共有27家，占該領(lǐng)域整體的40.9%；其次是二手車類創(chuàng)業(yè)公司，死亡數(shù)量為12家，占該領(lǐng)域整體的18.2%；汽車后服務(wù)類創(chuàng)業(yè)公司共有11家死亡，占該領(lǐng)域整體的16.7%。

隨著滴滴快的合并致力于打造出行平臺(tái)，Uber進(jìn)入中國(guó)并成立中國(guó)優(yōu)步深入本土化，神州專車在專車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，對(duì)于創(chuàng)業(yè)者來(lái)說(shuō)出行領(lǐng)域的窗口正在關(guān)閉。

比如在交通出行的死亡名單中，我們可以看到提供拼大巴服務(wù)的考拉班車，打車軟件搖搖召車、叫車寶、51打的、移建叫車、大黃蜂打車、打車小秘等，提供P2P租車服務(wù)的cocar共享租車，提供拼車服務(wù)的愛(ài)拼車、同行、開(kāi)8拼車等。

巨頭入場(chǎng)，融資“斷糧”，友車、愛(ài)拼車、考拉班車的關(guān)閉，只不過(guò)是出行領(lǐng)域死亡潮的預(yù)告而已。

伴隨著殘酷的燒錢大戰(zhàn)后，大批出行領(lǐng)域的創(chuàng)業(yè)公司將徹底倒下，如同打車大戰(zhàn)一樣，最后能活著的企業(yè)寥寥無(wú)幾。

此外，此前出行領(lǐng)域的明星創(chuàng)業(yè)公司也受到了一定影響。

以拼車為例，根據(jù)易觀智庫(kù)發(fā)布的“2015年第三季度國(guó)內(nèi)拼車市場(chǎng)監(jiān)測(cè)報(bào)告”顯示，嘀嗒拼車的用戶活躍覆蓋2015年下半年較半年前出現(xiàn)了明顯下滑。

數(shù)據(jù)顯示，2015年第3季度中國(guó)拼車服務(wù)訂單量占比前三名分別是滴滴順風(fēng)車、嘀嗒拼車和天天用車，占比分別為69.0%、20.9%、4.4%；活躍用戶覆蓋率方面，滴滴順風(fēng)車、嘀嗒拼車和天天用車分別以66.1%、28.7%和7.1%的比例占據(jù)中國(guó)拼車服務(wù)的前三名。

城市覆蓋覆蓋方面，截至2015年10月31日，滴滴順風(fēng)車共計(jì)覆蓋城市數(shù)達(dá)338個(gè)，在中國(guó)拼車服務(wù)商中覆蓋城市數(shù)最多，此外51用車覆蓋了100個(gè)城市，天天用車覆蓋了52個(gè)城市。

而易觀智庫(kù)的數(shù)據(jù)顯示，2015年4月嘀嗒拼車的活躍用戶覆蓋率達(dá)到59.88%，51用車為21.71%，天天用車為15.27%。

四、 早期創(chuàng)業(yè)公司更易夭折表6 關(guān)閉創(chuàng)業(yè)公司的融資輪次按照融資的輪次來(lái)看，關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司主要集中在早期。

騰訊科技經(jīng)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，處于種子天使輪的創(chuàng)業(yè)公司死亡幾率最高，共91家，占總關(guān)閉公司整體的9.1%；其次是處于A輪的創(chuàng)業(yè)公司，共42家，占總關(guān)閉公司整體的4.2%；尚未獲投的創(chuàng)業(yè)公司有27家關(guān)閉，占總關(guān)閉公司整體的2.7%。

這是因?yàn)?，隨著移動(dòng)互聯(lián)你網(wǎng)快速崛起，創(chuàng)業(yè)成本和門檻降低，政策鼓勵(lì)等原因促使出現(xiàn)大批創(chuàng)業(yè)者。

尤其在2015年創(chuàng)業(yè)出現(xiàn)爆發(fā)，騰訊科技此前統(tǒng)計(jì)，從整體來(lái)看，2015年融資案例總數(shù)達(dá)到3932個(gè)，較過(guò)去五年表現(xiàn)出大幅增長(zhǎng)。

但很多初創(chuàng)公司沒(méi)能堅(jiān)持到A輪融資就宣布關(guān)閉。

應(yīng)該說(shuō)，順利拿到融資是很考驗(yàn)一個(gè)創(chuàng)業(yè)者的融資能力的，他們通常在有錢的時(shí)候就去尋求下一輪融資。

但如果創(chuàng)業(yè)公司一心忙于商業(yè)模式的改進(jìn)，忽略了融資和商業(yè)模式往往是并行的這點(diǎn)，就非常危險(xiǎn)。

而對(duì)于資金更為依賴的O2O領(lǐng)域，趕集網(wǎng)CEO楊浩涌就曾給出建議，他表示，“規(guī)模決定一切的O2O領(lǐng)域,早備錢糧,時(shí)刻準(zhǔn)備過(guò)冬,估值與出讓股份不是最關(guān)鍵的；寒冬季,O2O企業(yè)沒(méi)錢熬不過(guò)6個(gè)月,錢不到賬,一切都是扯淡。

”另外，IT桔子統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示，這些已經(jīng)關(guān)閉的創(chuàng)業(yè)公司存活時(shí)長(zhǎng)平均是32個(gè)月，且主要集中在2011年到2014年間成立的新公司上。

因此一般來(lái)說(shuō)，創(chuàng)業(yè)公司基本在成立后的第三年會(huì)經(jīng)歷生死考驗(yàn)。