電動車作為新能源汽車，國家為鼓勵(lì)消費(fèi)，提高電動車的銷量，對于電動車的購買，充電，出臺了很多優(yōu)惠政策。

一，國家補(bǔ)助6萬元，還不用搖號　　國家財(cái)政部宣布啟動私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)工作，并公布具體補(bǔ)助細(xì)節(jié)，純電動汽車最高可獲得6萬元的補(bǔ)助。

　　伴隨著新能源汽車應(yīng)用推廣的利好政策不斷推出的大好形勢下，我國新能源汽車行業(yè)將繼續(xù)保持快速發(fā)展的態(tài)勢。

2016年3月份的濟(jì)南展上，吉海新能源汽車有限公司攜旗下產(chǎn)品驚艷來襲，吉海汽車產(chǎn)品涵蓋純電動物流車、純電動環(huán)衛(wèi)車和純電動客廂車三類，同時(shí)也涉及到微型電動車領(lǐng)域，旗下的攬途系列電動車在展會上成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　吉海汽車專注于鋰電貨車領(lǐng)域，產(chǎn)品涵蓋純電動物流車、純電動環(huán)衛(wèi)車，純電動客廂車三類，具備機(jī)動車上牌條件，并享受中央財(cái)政補(bǔ)貼和地方財(cái)政補(bǔ)貼。

　　購買吉海電動車的車主們無需支付針對本土汽車征收的銷售稅。

這使得消費(fèi)者少了一筆開銷，另外地方政府還會為購車用戶提供額外的購車激勵(lì)措施，其中包括：不用搖號，免收車輛登記費(fèi)等。

二，降電價(jià)，建電樁　　國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于電動汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》，確定一系列政策，用以降低電動車的充電成本。

充電成本的降低，讓電動車在使用上就比燃油汽車費(fèi)用低了不止一點(diǎn)點(diǎn)。

　　充電成本降低了，接下來就是解決在哪兒充電的問題了，針對這個(gè)問題，國務(wù)院辦公廳在《電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃》指出，到2020年將基本形成覆蓋廣泛、互聯(lián)互通的充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，中心城充電服務(wù)半徑小于1公里，實(shí)現(xiàn)500萬輛新能源汽車發(fā)展目標(biāo)，充換電站數(shù)量達(dá)到1.2萬個(gè)，充電樁達(dá)到450萬個(gè)。

　　　充換電站與充電樁的建立，使得電動車隨時(shí)隨地都能找到充電處，這就可以避免電動車缺電的尷尬，行在路上，電一直在。

三，配建停車位，充電站　　對于停車位問題,國務(wù)院辦公廳在《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》中指出，新建住宅配建停車位，每2000輛電動汽車至少配建一座公共充電站。

不用擔(dān)心找不到停車位，停車的時(shí)候還可以充電，讓你的電動車時(shí)刻處于滿電狀態(tài)。

　　購買吉海電動車,國家給補(bǔ)助，還不用銷售稅,車輛登記費(fèi)，另外還免征車船稅，免過路過橋費(fèi)等等，十幾塊錢的電費(fèi)就能跑一百多公里，不管是陷阱還是騙局，反正有好幾萬用戶們沒花錢開走車，你們也趕緊行動吧。