“呆、萌、酷、炫、吊炸天”可謂粉絲經濟的五大秒殺利器。

網紅修煉，要么單點突破、獨專一長，要么排列組合，博彩眾長。

酷炫、黑科技讓無人便利店變身“網紅”。

近日，國內無人便利店“火”氣上竄。

F5未來商店、繽紛盒子相繼獲得融資，總額達1.3億元，阿里首個無人超市“淘咖啡”揭開神秘面紗，就連傳統快消企業哇哈哈也躋身無人零售領域。

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從進店、選購到支付、離店，全程自動完成，黑科技似乎賜予零售高大上的氣息，儼然一股清流。

然而，這股所謂的“清”風能持續嗎？無人便利店成“網紅”2016年資本市場唯有共享單車一枝獨秀，這一局面似乎被無人便利店打破了。

自從Amazon Go于去年年底點燃無人零售這把火后，2017無人便利店的“火”勢蔓延到國內，成為VC們關注的一個小風口。

2017年2月，出走去哪兒的莊辰超玩起了跨界，一口氣連開了5家可自主購物的新型便利店—便利峰，不僅投入了3個億，據悉，CC“下注”有著控股型投資的味道，為此，還準備了30億資金計劃整合更多的便利店品牌，立志把無人零售發揚光大。

便利峰之后，無人便利店點擊率暴漲的時段集中在今年的6、7月。

傳統消費企業的翹楚哇哈哈，繼二月份推出類似于Amazon Go星級的無人零售店Take Go后，6月份，攜手深藍科技計劃在未來3年開十萬臺，10年百萬臺。

隨后，伊利也計劃在2000多個社區內推廣和深藍科技合作推出無人便利微店。

無獨有偶，除了傳統企業，還有線下實體特別是連鎖便利店，同樣掀起了無人零售的熱潮。

今年6月初，北京居然之家宣布開出無人便利店EAT BOX ；7月，日系便利店巨頭羅森率先在上海香港廣場和萬象城開設兩家門店，進行零售自動化試點，試點完成后，將重點從辦公樓門店開始推廣。

此外，7-11和全家等5家大型便利店也宣布，將在2025年之前引入無人收銀系統。

乘著無人零售的7月小高潮，創新工場項目F5在完成3000萬A+輪融資后，利用機器自動化結合算法代替人工的24小時智能便利店，計劃在3-6個月內開出30-50家門店；繽紛盒子去年在廣州試點完成后，今年6月落地上海，日前，完成億級融資，擴張的野心爆棚，預計一年內鋪設5000個網點。

阿里的“淘咖啡”一個集商品購物、餐飲于一身的無人零售實體，7月初，高調從實驗室走出亮相。

顯然，不斷迭代的物聯網技術、人臉識別技術、移動支付等技術的發展，資本的涌入，加上亞馬遜、阿里這樣的科技巨頭介入，無人便利店火成為必然。

用生物識別技術、第三方支付等I oT技術方案對傳統零售進行改造的嘗試，得到格外的重視。

無人便利店火爆背后，其實是其線下場景帶來可想象的誘惑。

在移聯網紅利消盡趨勢下，“線下場景”成為一個新的突破口，近年來，網約車、共享單車、唱吧等“APP+場景”的模式探索，無一例外的迎來柳暗花明。

正因此，不管是電商、手機制造商還是傳統企業開始把目光聚焦于線下，試圖尋找一條新的或產品、或服務的爆發路徑。

目前，無人便利店的場景布局主要集中在流動密度較大的區域，如高檔商區，住宅區、景區、辦公區等，據艾瑞數據顯示，2017年無人零售商店的GMV預計達389.4億元。

在A股市場，遠望谷（物聯網技術、利用RFID方案實現無人零售）、新開普等與無人零售支付技術相關概念股持續走強。

無人便利店火的沒商量。

“概念級”無人零售“站在VC的角度上，我們并不看好無人便利店”熊貓資本毛圣博如是說。

毛圣博談到，VC 投資有它自己的模式限制，偏好市場規模大的項目，并且要求短時間內做到很大的量。

但便利店即使是無人化，可能也較難快速爆發。

其次，人在其中發揮了很重要的作用，因為所有這些便利店的商品大多是日常標品，沒有太大差異，只能在盒飯上、咖啡上，服務上去做差異。

即使無人便利店是個小風口，其模式不乏硬傷。

不容否認，無人零售要實現用機器代替人工，以縮減出貨、購買流程、時間成本，使服務更加規模化。

據介紹，一個15平方米的繽果盒子與40平米的傳統便利店的SKU數量相當，后者投入約40萬，繽果盒子投入成本10萬，是傳統便利店的四分之一，無人值守模式降低成本，提高平效。

此外，無人零售能夠解放人工，滿足消費者對購物便利性的需求。

即便如此，無人便利店仍處于技術探索的早期，做到真正的無人值守還為時尚早。

目前，無人便利店并非完全實現無人操作，其更像一個大型的“自助販售機”，它在品類上做了豐富、空間上做了擴容，在用戶體驗上可以直接觸摸商品，支付的手段其實并未做到傳感免支付，更多的是在掃描區域手持支付，成型的無人模式更像自助購物，在新技術的助力下提供更好的服務。

更要注意的是，無人零售有三大門檻：首先，其在技術和商品管理上的成太高；其次，無人零售在選址、客群、產品結構、定位上有一定的要求，很難做到快速的規模化復制、加盟；第三，普遍的國民誠信問題不得不考慮，談國人的素質是個大命題，滿大街“缺胳膊斷腿”的共享單車就能充分說明問題，產品被盜、基礎設施被破壞將會是無人零售的大難題。

綜上三點，真正的無人零售店概念色彩更加濃重。

回到零售本身，零售和供應鏈是高關聯，繽果盒子之所以夸下一年內鋪設5000家的海口，究其原因，是因為繽果提供的是“盒子”和技術，所有商品和后端供應鏈資源均來自歐尚。

哇哈哈、伊利亦同理。

不出意外，無人零售提供的服務和消費場景是是對新零售業態很好的補充，這一渠道入口與新零售概念高度匹配，正因如此，阿里、亞馬遜此類的巨頭入局，阿里從2014年入股銀泰便開始了線上改造線下的探索，通過技術手段對“人、貨、場”進行重構，新零售落地加速。

但是，無人零售絕對不是主旋律。

據相關數據顯示，中國零售行業總規模已達4.5萬億美元，并每年以10%的速度增長，如何釋放新零售的空間？在勾連線上線下場景上，永輝超市的超級物種，阿里盒馬鮮生、百聯集團RISO系食等都從不同的角度切入，做嘗試。

不過，有一點可以肯定的是，超市業態、便利店等線下業態才是新零售的核心價值所在。

往往很多事物，只可遠觀不可褻玩焉。

作為技術的寵兒，酷炫、黑科技武裝的無人便利店更像一把“虛火”，其IP的價值更大。

現階段的無人便利店與其說是一股清流，不如說它更像一股意識流。